美西时间10月19日乐视“破界化反 共享生态世界”发布会上，乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长丁磊介绍了乐视造车计划的最新进展，LeSEE概念车的升级版LeSEE Pro已经研发完成，它代表了乐视超级汽车最新的技术进步。 “LeSEE Pro是性能驱动未来移动的一个缩影。通过这款车，乐视展示技术与自然和谐共存的未来愿景。”据乐视超级汽车联合创始人丁磊介绍，LeSEE Pro采用了流线型的外部线条设计，为了更好的驾驶体验，LeSEE Pro还改善了重量平衡，并且应用了先进的空气动力学技术。当选择不同的车辆性能模式时，车辆的外观将转换成特定的颜色。同时在内饰及充电体验方面，LeSEE Pro也有很多的惊喜。 “我们希望用户有一个完全愉快的体验。对于电动汽车来说，充电总是困扰着我们。对于这个问题，LeSEE Pro的动力补充采用是电磁感应式充电技术，特点是简单、方便，减少对场地的要求。”丁磊称，LeSEE概念车代表了乐视对极限科技和完整生态系统的追求。它高度智能化，具备自学习和自适应的能力，为用户提供乐视独特的生态内容和服务。这使它成为世界上第一台生态汽车。LeSEE的概念车将满足你关于移动互联的一切需求。作为一款电动车，它安静、清洁，带你去任何你想去的地方，并且随时随地地保持互联。  为保护地球生态，改善人类生存环境，让每个人都能呼吸到纯净空气，并且享受互联网智能电动交通生活方式，2014年底，贾跃亭正式宣布乐视“SEE（Super Electric Ecosystem）计划”。 “SEE”代表了超级电动生态系统。我们要建立一个全球化、互联网的、智能化、电动化和共享的移动生态系统。为了解决上述问题，我们正在努力在四个方向，即电动化、智能化、互联网化和社会化。这也是’SEE计划’四大基石。”丁磊说道。 作为乐视七大子生态中未来最重要的一个子生态，乐视汽车生态目前在美国布局最为完备。 据丁磊介绍，乐视超级汽车已经建立了全球研发布局，其研发团队位于美国硅谷，正在开发包括自动驾驶等先进的技术，未来都将被应用到量产车上。而乐视研发的先进车联网技术，也将搭载到阿斯顿·马丁、北汽、比亚迪、东风等整车上。通过与乐视其他生态系统协同化反和其他应用供应的开放合作，强大的乐视汽车生态能够满足用户在各个领域的需求，包括导航、娱乐、日常服务，等等。 在社会化方面，乐视正在改变着汽车共享的方式。各种形式的汽车共享正在补充日常出行的方式，也将成为未来发展的主流方向。在乐视，不仅有控股70%的易到，位列中国叫车服务行业第二位；超级汽车旗下还有专门做电动车共享服务的子公司——零派乐享，拥有超过100万辆电动车，涵盖全球各地。  此外，乐视在美国的战略合作伙伴Faraday Future（简称FF）也是“SEE计划”的重要组成部分。 今年1月4日，乐视与美国硅谷初创电动车公司FF达成战略合作，双方将在汽车、技术、互联网和云、娱乐内容等方面开展深度共享与合作，共同打造下一代互联智能交通工具与出行方式。随后在4月，乐视与FF还共同建立了“FF & Le Future”人工智能研究院正式启动，将全力探索人工智能、无人驾驶、VR/AR等代表未来趋势的前沿科技。该研究院是全球首家汽车主机厂与互联网公司共同成立的人工智能研究院，将实行双中心架构——总部位于美国硅谷，同时将在中国北京设立远程中心。通过这一横跨东西半球的布局，实现全球协作，更好地协调中美两国的智力资源。 眼下，乐视汽车生态已经在智能互联网电动汽车研发、生产制造、销售、车联网、智能驾驶、充电策略、售后服务、汽车共享及社会化运营领域完成了全产业价值链的布局。乐视汽车生态已在全球组建了一只1000余人的优秀团队，分布在北京、上海、硅谷、洛杉矶、慕尼黑、伦敦等地。其中，乐视超级汽车在硅谷及洛杉矶均设有办公室，还建立起一支来自谷歌、苹果、特斯拉、奔驰、宝马等知名企业的顶级技术专家组成的研发团队。  Faraday Future全球首席品牌商务官Marco Mattiaci也亮相发布会，“我们很骄傲能够和LeEco成为战略合作伙伴，共同实现创建互联生态系统的愿景。这份伙伴关系也使我们得以利用LeEco在移动、互联网和电子产品方面的专长，让我们制造的汽车更像是一个技术设备，而不仅仅是一辆车。” Marco Mattiaci称，FF是一家站在未来的公司，为未来创造的一系列交通解决方案承载了极限的技术，可实现自动驾驶，提供直观互联性和杰出的性能。未来，FF将推出一款完整设计、无缝互联的高端电动车，提供世界级技术和行业领先的续航里程。 Marco表示，LeEco与FF在加州的研发团队合作将创新性互联网思维注入Faraday Future的产品阵容。此外，LeEco生态系统让FF用户能够通过智能手机、电视和Faraday Future产品分享传播数字内容、驾驶目的地和在线体验。 乐视创始人兼CEO、董事长YT Jia（贾跃亭）在发布会最后环节登台，并公布了关于乐视超级汽车的重要消息：LeSEE的升级版本LeSEE Pro正在英国参与由迈克尔·贝执导的《变形金刚5》的拍摄。 据贾跃亭介绍，其实为了让LeSEE Pro能在发布会亮相，乐视团队用尽了洪荒之力，经历一场48小时接力的生死时速，经过多方沟通、几经周折，但最终还是因为不可抗力因素，无法按照预定时间和贾跃亭一起登上舞台。不过就在十几分钟前，LeSEE Pro终于抵达发布会现场，进入发布会的体验区。发布会结束后，贾跃亭和丁磊与乐视一众高管一起为LeSEE Pro进行揭幕。现场观众得以目睹其真容。  贾跃亭还现场爆料，乐视战略合作伙伴Faraday Future的首款量产智能电动汽车可能将在明年1月CES展上正式发布。 目前，乐视超级汽车的样车也已正式在美国下线，在百公里加速、续航里程等关键指标上都是全球领先的，同时在自动驾驶及车联网等的创新性技术方面也取得了突破性进展，产品量产均已进入倒计时阶段，此外，LeEco已经与浙江省政府共同启动了投资近200亿元的莫干山工厂项目。而战略合作伙伴FF投资10亿美元建设的北拉斯维加斯工厂已动工，并于今年6月获得美国加州的自动驾驶测试执照，随后更成为FIA Formula E “龙之队”(Dragon Racing)的核心技术合作伙伴。 此次，随着乐视全生态正式登陆美国，将大大加速推进乐视汽车生态在自动驾驶或无人驾驶、车联网以及电动化等领域的布局，从而为乐视在电动智能汽车制造领域赢得更强的话语权，引领全球汽车产业变革潮流。 |
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